最终，他将平台抽取的服务费比例定为10%！
这是一个相对较低的比例。
假设一次乘车费用是十块钱，那么百分之十即为一元，扣除掉成本实际收益大约只有几毛钱左右。
但如果考虑到庞大的出租车数量——例如南城市区就有八千名注册司机在街上揽客。
在高效派单系统支持下，每个司机平均日均流水可达四百元，按百分之十提成就有四十元进账。
即使是在最差的情况下，每天只有一半的业务量，那也有二十元净赚。
去除固定开销后仍能保证每单至少贡献十元纯利润。
如此一来，每位驾驶员每天带给公司的最低收益就在十到二十之间波动。
根据最保守估计，以每城十五元计算，则整个市区内每月可获得约十二万的纯收入。
而整个夏国有多少城市呢？
官方统计数字是几百座！
更不用提还有其他潜在的广告营收尚未纳入计算当中。
这样一来，总收入将相当可观。当然。
这只是芦哲自己的猜测，没有实际的数据支持。
需要提一嘴的是，芦哲是在为了将来打算，完全可以承受这样的成本。
而按照芦哲估算的分成比例，对手是绝对接受不了的。
现在的情况是，
司机们的情绪已经被调动起来了。
大家已经等了很久，心里都慌得很。
芦哲打算给市场注入一股强心剂！
同时也给快快打车来个致命一击！
不久后，
嘟嘟打车的官网上发布了一条通知。
【经过讨论决定，飞迅科技公司将嘟嘟打车每单的抽成设定为10%！】
当这条消息在网上发布时，
瞬间引发了热议！
快车总部里，
贺家豪看到这个消息，直接从椅子上蹦了起来。
这投入的钱还没赚回来呢！
第一次定价就这么低？
这不是找死吗？
贺家豪立刻焦虑起来，冲着周围的人大喊：“嘟嘟打车这是发什么疯啊！他肯定是糊涂了！他急眼了！这种价格我怎么跟？”
旁边的一个主管笑了。
“贺总，飞迅科技那边显然是乱了阵脚，在做最后的挣扎。您不用太担心。不如趁机给他们点好处，咱们把嘟嘟打车收购了吧？”
“对啊！一定是这样的！嘟嘟打车已经走投无路了！买了他们，问题就彻底解决了，市场还是我们的！”
就在嘟嘟打车公布消息的同时，
快快打车的官博被网友们疯狂吐槽。
其中，最多的声音来自出租车司机。
随着嘟嘟打车公布的新消息，他们心中的担忧也放下了。
许多出租车司机得知这个消息后，不由自主地开始盘算起来。
自从有了嘟嘟打车，每个人接单数量都增加了，收入也提高了，工作效率也随之提升了不少。
以前得在街上四处转悠，费劲巴拉才能找到客人，有时好不容易看到客人，开过去却发现客人已经上了别人的车，心情自然非常不爽。
而现在，只需开着车，听着音乐，忽然间叮的一声，订单就来了！