第56章
在东大。
所有空域都是空军的‘地盘’。
也就是说。
东大境内的所有航空公司其实都要供两尊大佛
——民航总局
——空军！
民航总局自不必说了。
东大境内所有航空公司的直管部门。
境内一切民用航空活动都归民航总局管理。
包括不限于航班航线的规划,空中交通管制,机场建设与管理等等。
至于空军方面。
根据《飞行基本规则》等相关法律法规。
我国空域整体上全部归空军管辖。
但为了促进经济发展和往来交通便利,空军划出一部分空域供民航使用。
但并不意味着民航部门就能在这一部分空域‘为所欲为’。
实际上。
哪怕是划归民航使用的这一部分空域,空军也都有权进行监督和管制。
空军有权境内所有飞行活动（包括军用飞行,民用飞行,私人飞行等等）进行统一飞行管制。
尤其是民用航空活动。
未经空军批准,一切民用航空器都不能擅自飞行。
就连修建机场以及民用机场的管理、制定和规划新的航线等等,也都需要空军参与审批。
所以在东大。
空军才是所有空域的‘王’。
不管是航空公司还是民航部门,理论上说都需要接受空军的‘指挥’和领导。
只要空军一声令下。
全国空域马上就秒变绝对禁飞区。
水泼不进。
只不过在和平时期,空军极少插手民用航空的日常业务活动。
仅仅只有当民航飞机发生紧急情况的时候,比如机械故障、遭遇恶劣天气、甚至发生劫机等恶性事件,空军才会根据实际情况提供空管保障,必要的时候甚至会调整军事飞行计划,为发生险情的飞机开辟安全通道或者其他协助。
就比如说川航3u8333航班疑似遭遇劫机。
西域战区空军就迅速处置。
紧急派出两架战斗机赶往侦察,并提供第一手最新情报。
所以别以为平时空军‘不显山不露水’,就忽略了空军对境内各家航空公司的重要性。
实际上。
空军平时‘不鸣则已,一鸣惊人’。
真等到空军找上门来了,或者说航司有业务需要空军进行指导。
那时候。
空军的重要性才会凸显出来。
作为一名老民航人,川航的‘掌门人’。
彭鑫元要是连这么浅显的道理都不懂的话。
他也到不了今天这个位置了。
别看现在顾轻舟只是一个17岁的小年轻。
但是从种种迹象表明。
人家已经入了一个了不得的大人物的法眼了。
再加上人家骇人听闻的天赋和心坚如铁的心理素质。
如果不出意外的话。
将来必然大有作为。
撇开顾轻舟帮了川航大忙,川航欠了人家一个天大人情不提。
单唠人家的前途不可限量,以及背后站着的那位大人物。
就值得彭鑫元郑重对待。
有机会给一位被某个大人物青睐,同时前途一片光明,将来必然成为大放异彩的空军军官留下好印象。
彭鑫元才不会觉得是自己‘礼贤下士’。
而是一笔稳赚不赔,而且付出极小,收益极大的投资。
傻子都知道怎么选。
更别说彭鑫元这种老油条了。
对了。
彭鑫元走到走廊拐角处。
突然停下来。
转身对旁边的林沐瑶和颜悦色道,过两天小林要是有时间的话,也和我们一起去一趟禄州。你和小顾同学都是拯救川航8333航班的大英雄,总不能因为你是辅助就冷落了你。
他玩笑道,我虽然不太懂你们年轻人喜欢的游戏,但也知道有时候想要赢下游戏,辅助的作用也是至关重要的。
林沐瑶先是一愣。
脸上马上露出了一丝惊喜。
赶忙点头道,好,好的董事长。